Вимірювання фону
Безпека, надійність і екологічність автомобільної паливної системи в основному залежать від стабільності її основного сполучного компонента-пластикова паливна заливна труба. Як «канал» для подачі палива, пластикова паливна труба повинна суворо відповідати проектним умовам за товщиною стінки. Якщо товщина надто мала, труба може бути недостатньо міцною та стати схильною до витоку під тиском палива або вібрації, створюючи ризик для безпеки. І навпаки, якщо стінка занадто товста, це збільшить загальну вагу автомобіля та витрати на виробництво, і навіть може вплинути на сумісність збірки. Таким чином, точне вимірювання товщини та внутрішньої структури (наприклад, багато{4}}шарових умов) пластикових паливних труб є критично важливим кроком у забезпеченні якості автомобільних компонентів.
Нещодавно виробник автомобільних запчастин доручив нам провести випробування його зразків пластикових паливних труб. Основна мета полягала в тому, щоб оцінити, чи відповідає товщина стінки специфікаціям проекту, і перевірити, чи існують будь-які дефекти розшарування між верхнім і нижнім шарами в перевірених місцях.
Вимоги до тестування
Обсяг вимірювання:
Вимірювання товщини має охоплювати зовнішні вигнуті поверхні та ділянки канавок пластикової паливної труби, водночас виявляючи будь-яке потенційне розшарування всередині дво-шарової структури.
Вимоги до точності:
Допустима похибка вимірювання має бути менше або дорівнювати ±0,03 мм, що значно перевищує точність звичайних випробувань неметалевих матеріалів і, отже, вимагає спеціального рішення.
Метод тестування:
Весь процес має бути неруйнівним, щоб уникнути пошкодження структури зразка, гарантуючи, що зразки залишаться придатними для повторного використання або придатними для архівних цілей після тестування.
Вимірювання викликів
Затухання матеріалу:
ПП (поліпропілен) — матеріал з високим затуханням ультразвуку, який послаблює передачу сигналу та прийом луни.
Складність зчеплення з вигнутою поверхнею:
Зовнішня дугова поверхня паливної труби має великий діапазон кривизни (діаметр 10–20 мм), що ускладнює зонду досягнення послідовного з’єднання.
Обмежений простір у пазах:
Ширина контакту канавки становить лише 2–5 мм, глибина – 6 мм. Вузька геометрія перешкоджає стабільному розміщенню зонда та легко призводить до ультразвукових сліпих зон, що ускладнює захоплення сигналів від нижньої частини канавки.
Індивідуальне рішення для вимірювання
У відповідь на характеристики заготовки та пов’язані з ними проблеми тестування ми розробили індивідуальне рішення на основі"адаптація зонда для різних областей + диференційовані методи зв'язку".Це гарантує, що точність вимірювання відповідає необхідним стандартам у всіх регіонах компонента.
Результати тестування
Зовнішня вигнута поверхня:
Вимірюється за допомогою aконтактний метод у поєднанні із зондом малого-діаметра.
Продуктивність (як показано нижче):
Похибка повторюваності вимірювання менше або дорівнює ±0,025 мм, що відповідає вимогам точності ±0,03 мм. Операція є ефективною та-зручною для користувача, лише для кожної точки вимірювання3–5 секунд.
Площа канавки:
Вимірюється за допомогою anзонд-занурювального типу.
Щоб фундаментально вирішити проблеми зі з’єднанням і сліпі зони, aсфокусований імерсійний ультразвуковий зондвикористовується. Це дозволяє точно сконцентрувати ультразвукову енергію на цільовій області всередині канавки, забезпечуючи точне виявлення.
Висновок щодо вибору приладу та тестування
Інструмент, що використовується
Для цього проекту тестування було обрано ультразвуковий товщиномір PM5 Gen3 від Yushi Instrument. Його багаторежимна-адаптованість і сильна анти-інтерференційна конструкція є основною основою для досягнення високо-точних вимірювань.
Основні переваги інструменту:
Багато-перемикання вимірювань у режимі:
Інструмент дозволяє плавно перемикатися міжконтактізануреннярежими, що дозволяє перевіряти як зовнішню вигнуту поверхню, так і канавки без заміни пристрою, що значно підвищує ефективність роботи.
Крім того, функція динамічного регулювання посилення автоматично компенсує загасання сигналу, забезпечуючи точне виявлення навіть слабкого відлуння.
Широка адаптивність застосування:
Крім автомобільних пластикових паливних трубок, прилад також можна застосовувати для вимірювання товщинипластикові трубопроводи, компоненти з композитних матеріалів і не-металеві контейнери, що пропонує комплексне рішення для неруйнівного контролю для таких галузей, якавтомобільна, хімічна та побутова техніка.
Висновок з тестування
Шляхом реалізаціїіндивідуальне рішення зондів малого-діаметра для криволінійних поверхоньісфокусовані занурювальні зонди для подолання сліпих зон канавок, в поєднанні з технічною підтримкоюЮшіІнструментУльтразвуковий товщиномір PM5 Gen3, ми успішно досягливисоко{0}}точний неруйнівний контрольяк зовнішніх вигнутих поверхонь, так і ділянок канавок автомобільних ПП пластикових паливних трубок.
Це рішення не лише вирішує проблеми вимірювання не-металевих компонентів зі складною геометрією (вигнуті поверхні та вузькі канавки), але й надає виробникам автомобільних деталейнадійний метод контролю якості, допомагаючи їмзменшити ризики безпеки паливної системи в джереліта забезпеченнябезпечність та екологічність експлуатації автомобіля.